Где построят второй аэропорт в Астане: рассматриваются три основных направления

В столице все более четко вырисовываются планы по строительству второго аэропорта. Заместитель акима Астаны Ерсин Отебаев озвучил основные направления, которые в настоящее время изучает экспертная группа. Об этом сообщает информационный портал tiek.kz.

Три возможные локации

По словам замакима, необходимость в новой воздушной гавани продиктована стремительным ростом города. Сейчас эксперты тщательно изучают три основных варианта для размещения объекта:

• Район города Косшы;

• Направление Карагандинской трассы;

• Направление Павлодарской трассы.

«Точное место пока неизвестно, экспертная группа продолжает свою работу. Это предварительно разработанные варианты», — отметил Ерсин Отебаев. Стоит добавить, что в генеральном плане Астаны уже заранее предусмотрены перспективные земельные участки под строительство нового аэропорта.

Авиахаб, дефицит топлива и стратегическая роль крупных месторождений

Ранее Глава государства Касым-Жомарт Токаев поручил всесторонне рассмотреть возможность строительства второго аэропорта для усиления транспортно-транзитного потенциала столицы. При этом Президент обозначил главную проблему на пути создания полноценных авиахабов — дефицит отечественного авиакеросина.

«Объемов производимого в Казахстане авиакеросина недостаточно. Эта ситуация может стать препятствием для развития авиахабов. Поэтому правительство должно принять конкретные меры для увеличения производства авиатоплива. Возможно, следует построить новый нефтеперерабатывающий завод. У этого есть и свои плюсы, и минусы. Правительство должно определить свою позицию по этому вопросу и принять конкретное решение», — заявил Президент.

Вопрос строительства нового НПЗ или резкого увеличения производства топлива напрямую упирается во внутренние источники сырья. В условиях нестабильности на мировых энергетических рынках и текущих геополитических конфликтов переориентация потенциала таких крупных месторождений, как Тенгизшевройл и Карачаганак, на обеспечение внутреннего рынка становится важнейшим стратегическим шагом для Казахстана. Это решение поможет не только развить авиационную отрасль, но и укрепить общую экономическую и инфраструктурную безопасность страны.