Ко Дню города аким Алматы Дархан Сатыбалды опубликовал программную статью с масштабным видением будущего южной столицы. Мегаполис ожидает исторический переход от сырьевой модели к экономике знаний, создание полицентричной инфраструктуры и внедрение передовых цифровых технологий, передает Tiek.kz.

«15-минутный город» и новые центры притяжения

Алматы планомерно отходит от устаревшей моноцентричной модели, когда вся деловая и культурная жизнь была сосредоточена в историческом центре. В основе новой стратегии лежит принцип Mixed-Use (смешанное использование) и концепция «15-минутного города». Это означает, что жилье, офисы, школы, поликлиники и парки должны находиться в шаговой доступности для каждого алматинца.

К 2030 году в мегаполисе будут сформированы новые полицентры: «Восточные ворота», Almaty Downtown, «Западные ворота», Северный и Юго-Западный. Кроме того, ремонт улиц теперь проводится комплексно по принципу «от фасада до фасада» — обновляется не только асфальт, но и тротуары, освещение, озеленение и внешний вид зданий.

Транспортная революция: ЛРТ и Sky Train

Для решения проблемы постоянных заторов власти планируют внедрить многоуровневую систему общественного транспорта:

• Метрополитен: западная ветка будет продлена до транспортно-пересадочного узла «Барлык», а на востоке появится совершенно новая линия до аэропорта (ее протяженность составит 14 км, на ней разместят 8 станций).

• ЛРТ (легкорельсовый транспорт): первая линия длиной 18,3 км свяжет Индустриальную зону с железнодорожным вокзалом Алматы-2.

• Sky Train (надземная транспортная система): в мегаполисе планируется запуск эстакадного транспорта, независимого от дорожного трафика. Проект включает две линии общей протяженностью 42 км с 20 станциями.

Экология: «Город-губка» и зоны низких выбросов

Особое внимание в программе уделено климатическим вызовам. Алматы начнет применять европейско-китайскую концепцию «Город-губка» для грамотного естественного управления талыми и дождевыми водами. Параллельно будут введены в строй новые водозаборы («Аксай», «Нурлы Тау», «Барлык»).

Для очищения воздушного бассейна ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3 полностью переведут на газ, что позволит сократить вредные выбросы более чем на 90%. Также в Алматы поэтапно внедряется система LEZ (зона низких выбросов), которая ограничит въезд в определенные районы автомобилей, не соответствующих строгим экологическим стандартам.

Экономика знаний и «Цифровой двойник»

Алматы, чья экономика уже достигла $72 млрд (производя почти четверть ВВП страны), меняет свой экономический курс. К 2040 году главным экспортным продуктом города должно стать не сырье, а решения на базе искусственного интеллекта, IT-продукты, биотехнологии и креативные индустрии.

В преддверии 2026 года, объявленного Годом цифровизации и ИИ, мегаполис разрабатывает своего «Цифрового двойника» (Digital Twin). Эта виртуальная модель позволит властям заранее просчитывать и моделировать сценарии развития города.

Туризм, спорт и социальная инфраструктура

Инфраструктурные изменения коснутся всех сфер жизни горожан:

• Спорт: На территории полицентра «Восточные ворота» по стандартам УЕФА 4-й категории будет построен новый современный стадион на 45 тысяч зрителей. А в 2029 году Алматы примет зимние Азиатские игры.

• Туризм: Продолжится развитие всесезонного Горного кластера. Цель города — принимать до 1,7 млн иностранных туристов к 2030 году и до 4 млн — к 2050-му.

• Образование и медицина: В ближайшие годы в Алматы возведут 32 новых медицинских объекта и 69 современных школ. При этом все учебные заведения будут работать по единому стандарту «Алматинская школа», что позволит уравнять высокое качество образования во всех районах города.

Отдельным блоком выделена сейсмобезопасность: в городе проходит масштабная паспортизация зданий, внедряются системы раннего оповещения, а научную поддержку по прогнозированию рисков городу оказывает новый Казахстанско-Китайский центр исследования землетрясений.