Рекордный старт: LRT в Астане перевез 180 тысяч пассажиров за два дня

С первых же дней запуска долгожданный легкорельсовый транспорт (LRT) в Астане вызвал небывалый ажиотаж. Всего за двое суток новым видом транспорта воспользовались 180 тысяч человек, передает информационный портал tiek.kz.

Нагрузка превысила проектные расчеты

По словам председателя правления City Transportation Systems (CTS) Асылбека Дуйсебаева, интерес горожан к новому транспорту превзошел все ожидания. В первый день полномасштабной работы, 17 мая, поездами LRT воспользовались 100 тысяч человек.

«С момента запуска пассажиропоток достиг 180 тысяч человек. Только за вчерашний день этот вид транспорта выбрали 100 тысяч пассажиров. Данный показатель значительно превышает пропускную способность, заложенную в проекте», — сообщил Дуйсебаев.

Тем не менее, в CTS отмечают, что сейчас нагрузка на линию начинает выравниваться. По словам главы компании, на данный момент пассажиропоток снизился вдвое, и система постепенно входит в свой штатный, повседневный ритм.

Призыв к соблюдению правил безопасности

Из-за огромного наплыва людей оператор LRT обратился к жителям и гостям столицы с настоятельной просьбой не препятствовать работе системы.

«Как вы знаете, система LRT полностью автоматизирована и поезда курсируют без машинистов. В связи с этим мы убедительно просим всех строго соблюдать правила безопасности», — подчеркнул Асылбек Дуйсебаев.

Характеристики нового транспорта

Напомним, официальный запуск LRT состоялся 16 мая при участии Президента Касым-Жомарта Токаева, который стал первым пассажиром маршрута от станции «Аэропорт» до Национального музея.

Ключевые показатели системы:

• Вместимость: каждый состав рассчитан на перевозку более 600 пассажиров.

• Инфраструктура: линия протяженностью 22,4 км включает 18 станций и современное депо.

• Подвижной состав: на маршруте курсируют 15 беспилотных поездов (еще 4 находятся в резерве).

• Скорость и интервал: поезда двигаются со средней скоростью 50–60 км/ч, прибывая на станции каждые 5–6 минут. Полный маршрут в один конец занимает около 40 минут.

• Управление: процессы набора скорости, торможения, открытия дверей и действия при нештатных ситуациях полностью автоматизированы. Ручное управление и связь с диспетчером используются только для дополнительного контроля.